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LT-PAN聚丙烯腈纖維,又稱腈綸纖維,具有高抗拉強(qiáng)度、良好的吸油性、耐高溫、不溶脹、吸附性強(qiáng)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定等特定。在瀝青混凝土中添加聚丙烯腈纖維,它不僅僅是穩(wěn)定的添加劑,更能改善膠體的結(jié)構(gòu),起到加強(qiáng)筋的作用。
材質(zhì) | 聚丙烯腈 | 纖度(dtex) | 0.9~2.1 |
外觀 | 淡黃色 | 長(zhǎng)度 | 6 ±1.5mm(可定制) |
密度 | 1.18g/cm3 | 抗拉強(qiáng)度 | ≥500 MP a |
熔點(diǎn) | >220℃ | 耐酸堿性 | 保持率≥99% |
當(dāng)量直徑 | 10~15mm | 分散性 | 均勻分散 無(wú)并絲 無(wú)結(jié)團(tuán) |
耐化學(xué)性 | 很強(qiáng) | 斷裂伸長(zhǎng)率 | ≥15% |
吸油性 | 良好 | 含水率 | ≤2% |
耐熱性 | 短時(shí)間內(nèi)可耐240℃高溫而不融化變形 |
注:LT-PAN聚丙烯腈纖維執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):瀝青路面用聚合物纖維(JT/T 534-2004)
● 長(zhǎng)纖比 通常纖維長(zhǎng)度與截面尺寸比例越大,纖維的增強(qiáng)效果越為明顯
● 分散性 通常采用密度(比重)確定纖維增強(qiáng)增韌的用量,因此,在相同的用量下,密度小的纖維具有比較高的分散度
● 強(qiáng)度 根據(jù)材料增強(qiáng)增韌的要求,纖維的強(qiáng)度與韌性必須顯著高于被增強(qiáng)增韌材料
此外纖維在材料中分散的取向性和其它物理力學(xué)特性也將對(duì)于增強(qiáng)增韌效果產(chǎn)生重要影響。
1、提高瀝青混凝土路面質(zhì)量,延長(zhǎng)路面使用壽命;
2、防止瀝青混凝土路面的反射裂縫和溫度裂縫;
3、防止瀝青混凝土路面產(chǎn)生車(chē)轍和路面渠化;
4、防止由于強(qiáng)壓造成的瀝青路面坑洼,防止水損。
添加LT-PAN聚丙烯腈纖維,對(duì)攪拌設(shè)備及施工工藝沒(méi)有特別的要求,施工時(shí),可根據(jù)配合比直接將腈綸纖維(不必拆包)投入拌和缸內(nèi),與集料干拌時(shí)間延長(zhǎng)15~30秒,然后再加入瀝青進(jìn)行濕拌,最終以纖維均勻分散為原則。
建議摻量:
橋面鋪裝
改性瀝青+0.3% LT-PAN
高速公路、一級(jí)公路
改性瀝青+0.2~0.3% LT-PAN
城市主干道
普通瀝青+0.3% LT-PAN
開(kāi)級(jí)配磨耗層(排水瀝青路面)
OGFC+0.15~0.3% LT-PAN
SMA(瀝青瑪蹄脂碎石路面)
SMA+0.2~0.3% LT-PAN
一般瀝青道路
AC/AK/SAC/LH+0.2~0.3% LT-PAN
稀漿封層、微表處、薄型瀝青路面
+0.2~0.3% LT-PAN
定量包裝,內(nèi)含若干PE小袋,放置于干燥、陰涼處??砂纯蛻粜枨蠖ㄖ瓢b。
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